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這幾年常跑日本 每次一出機場 

快速方便的鐵道運輸總能準時不塞車的將旅客送抵市中心

一回到臺灣總是感嘆  這樣的機場輸運換做是外國人  誰懂?

當然現在高捷聯結機場與高鐵兩大交通要塞 的確便利非凡

不過我轉眼又想  美國的各主要機場有鐵道運輸的也不多

其實臺灣在戰後 大致follow美國的大公路主義

在美國這個飛機與自用車獨大的國家  其他的大眾運輸並不發達

 

 

今年五月到聖地牙哥  從機場到飯店

我就只能利用參與大會提供的shuttle bus預約接送

單程折扣後16美金 加上在美國無所不在的小費 將近20 

其實有一條公車線直達市中心  可惜我的飯店在郊區

其實聖地牙哥除了市公車之外 有三條trolley lines

所以當我知道SD這樣規模的城市竟然建有三條trolley lines

其實是有點驚訝的  雖然還是不如一般subway便利

像我住的飯店有停靠的green line 晚上8點以後半小時一班 不甚方便

另外就是三條trolley line雖然各用不同顏色區分

但是車廂的顏色卻全都是是紅色

所以可別想依靠車身顏色辨別是那一條線  還是得張大眼睛看目的地!

 

小時後的住家就在台糖鐵道附近 在那個製糖業十分發達的年代

總可在製糖期 不時看到小火車穿梭而過

其實 後來我常在想  如果這些鐵道變身成為載人的用途該有多好?

就像日本 似乎沒有鐵道到不了的地方

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